Cập Nhật Tình Hình Logistics & Thị Trường Nhập Khẩu Thuốc BVTV

Thời điểm cuối năm 2025, hoạt động logistics quốc tế đang chịu ảnh hưởng từ nhiều yếu tố cùng lúc: bão – thuế – giá nhiên liệu, khiến chi phí vận chuyển và lịch giao hàng có nhiều biến động. Cụ thể:

1. Ảnh hưởng của bão & thời tiết cực đoan.

• Khu vực Đông Nam Á đang ở trong mùa bão mạnh, đặc biệt các cơn bão gần đây như Ragasa, Bualoi và Matmo gây biển động, gián đoạn vận chuyển và ảnh hưởng cực kỳ nghiêm trọng đến Trung Quốc, Việt Nam và các quốc gia láng giềng nói chung và đến tuyến đường biển chính giữa Trung Quốc và Việt Nam nói riêng.

• Một số cảng miền Bắc và miền Trung Việt Nam đã tăng cảnh báo an toàn, các cảng biển phía Nam Trung Quốc cũng buộc phải đóng cửa tạm thời dẫn đến nguy cơ hoãn chuyến hoặc kéo dài thời gian giao hàng.

• Với mặt hàng thuốc BVTV, cần đặc biệt lưu ý bảo quản chống ẩm – chống nhiệt, tránh ảnh hưởng chất lượng hàng trong quá trình vận chuyển.

2. Cước vận tải có dấu hiệu nhích nhẹ.

• Giá cước vận chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam đang dao động tăng khoảng USD 10–25/container, tùy tuyến và phụ phí địa phương.

• Tuyến Ấn Độ – Việt Nam ổn định hơn, với container 20ft vẫn trong khoảng USD 350–650, tuy nhiên chi phí phụ trội (hải quan, kiểm dịch, giấy phép hóa chất) vẫn cao.

• Một số doanh nghiệp lựa chọn đặt hàng sớm hơn 1–2 tuần để tránh rủi ro “blank sailing” (hủy chuyến phút chót) đang có xu hướng tăng trở lại trong tháng 10.

3. Thuế Mỹ – Trung: Ảnh hưởng lan tỏa đến chuỗi cung ứng Việt Nam.

• Sau tuyên bố áp mức thuế 100% lên hàng hóa Trung Quốc (dù đang được hoãn lại chờ hội nghị APEC cuối tháng 10), Mỹ đã khiến thị trường toàn cầu biến động mạnh. Dù Việt Nam không bị áp thuế trực tiếp, nhưng chuỗi cung ứng khu vực lại bị tác động gián tiếp.

• Chi phí vận chuyển từ Trung Quốc sang Việt Nam tăng nhẹ do áp lực từ phí cảng đối ứng (port fees) và quy trình kiểm định nghiêm ngặt hơn. Một số hãng tàu như SITC đã bắt đầu điều chỉnh lịch hoặc thu phụ phí mới cho tuyến này.

• Hàng hóa xuất xứ Trung Quốc khi trung chuyển hoặc tái xuất qua Việt Nam có thể bị kiểm soát kỹ hơn về hồ sơ xuất xứ (CO), chứng nhận thành phần, nhằm tránh tình trạng “né thuế”.

• Các doanh nghiệp nhập khẩu thuốc BVTV từ Trung Quốc cần lưu ý cập nhật quy định về xuất xứ và MSDS, đồng thời đảm bảo minh bạch hồ sơ hải quan để tránh chậm trễ hoặc bị giữ hàng.

• Ngược lại, Ấn Độ đang trở thành nguồn thay thế tiềm năng, khi chi phí logistics ổn định và ít chịu ảnh hưởng từ chính sách thuế Mỹ. Một số nhà cung cấp Ấn Độ đã tăng sản lượng xuất sang Việt Nam, nhất là các mặt hàng phổ biến như Hexaconazole, Chlorpyrifos Methyl,…

4. Giá dầu giảm nhẹ nhưng vẫn khó lường.

• Theo VTV, giá dầu thô toàn cầu vừa giảm xuống mức thấp nhất kể từ tháng 5, do nguồn cung tăng và nhu cầu tiêu thụ chậm lại.

• Tuy nhiên, thời tiết cực đoan và biến động chính trị có thể khiến giá dầu đảo chiều nhanh chóng, ảnh hưởng trực tiếp đến phụ phí nhiên liệu (BAF) trong cước vận tải biển.

5. Gợi ý cho doanh nghiệp nhập khẩu thuốc BVTV.

• Chủ động đặt tàu sớm và cập nhật lịch tàu định kỳ để có phương án dự phòng.

• Đa dạng nguồn hàng (Trung Quốc, Ấn Độ, ASEAN) để giảm rủi ro đứt gãy.

• Kiểm tra kỹ giấy tờ xuất xứ & kiểm định hóa chất, tránh bị giữ hàng do thay đổi chính sách nhập khẩu.

• Tối ưu logistics nội địa: sắp xếp kho bãi, phương tiện vận chuyển linh hoạt để ứng phó khi thời tiết xấu.

Tổng quan, thị trường logistics cuối năm đang “căng nhẹ” nhưng vẫn trong tầm kiểm soát.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và cập nhật thông tin thường xuyên, doanh nghiệp có thể giảm rủi ro chi phí, đảm bảo tiến độ nhập hàng, và giữ chuỗi cung ứng ổn định trong giai đoạn nhạy cảm này.