Liệu giá cước vận tải biển sẽ tiếp tục đổi chiều?

Vận tải biển đang có dấu hiệu "hạ nhiệt" sau một thời gian tăng cao. Nguyên nhân chính là do các hãng tàu đã tăng công suất hoạt động và nhu cầu vận chuyển, đặc biệt là từ Trung Quốc sang Mỹ, đã giảm đi đáng kể. Điều này khiến giá cước vận tải biển của một container loại 40 feet từ Đông sang Tây giảm khoảng 1-4% so với tuần trước (theo dàn giao dịch logistics Phaata).

Tuy nhiên, đừng mừng quá sớm! Mặc dù giá cước đã giảm, nhưng vẫn còn ở mức khá cao. Các chuyên gia dự báo rằng giá có thể sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới, nhưng không phải là mãi mãi. Bởi vì vẫn còn nhiều yếu tố có thể khiến giá tăng trở lại, như tình hình căng thẳng ở Biển Đỏ, nhu cầu hàng hóa tăng cao vào cuối năm, và đặc biệt là tình trạng kẹt cảng ở nhiều nơi trên thế giới.

Việc kẹt cảng là một vấn đề lớn. Nó khiến chi phí vận chuyển tăng lên và làm giảm công suất của các tàu. Chính vì vậy, các doanh nghiệp xuất khẩu cần phải rất cẩn thận khi lựa chọn hãng tàu và tuyến đường vận chuyển. Họ nên tìm những hãng tàu uy tín, có lịch trình ổn định và ít bị trì hoãn.

Tóm lại, tình hình giá cước vận tải biển đang có nhiều biến động. Các doanh nghiệp cần theo dõi sát sao tình hình thị trường và có những kế hoạch dự phòng để đối phó với những thay đổi bất ngờ. Lời khuyên cho các doanh nghiệp là nên chủ động đàm phán với khách hàng để có được những điều khoản hợp đồng tốt nhất, đảm bảo cho hoạt động sản xuất kinh doanh diễn ra suôn sẻ.